Принцип работы коробки передач DSG & ECT

Рубрика: Трансмиссия, трансмииссия — muzhik 16.06.2011 @ 2:49 пп
DSG (коробка передач прямого переключения) – так называется механическая 6-ступенчатая коробка, имеющая автоматический привод переключения передач и оборудованная двумя сцеплениями. Ее особенность в следующем. Она соединяется с мотором через два сцепления, расположенных соосно. При этом через одно сцепление работают нечетные и задняя передачи. А через другое – четные. За счет такого устройства осуществляется плавный переход [...]


Вопросы и ответы по работе АКПП

Рубрика: Трансмиссия, трансмииссия — muzhik @ 2:48 пп
Что означают символы положения рычага выбора диапазона и зачем они нужны? Рычаг выбора диапазона (РВД) работы коробки передач имеет несколько положений, которые имеют буквенное и цифровое обозначение. Количество этих положений у разных моделей автомобилей разные, но на всех автомобилях РВД обязательно имеет положения, обозначенные буквами «Р», «R» и «N». Позиция «P» - Выбирается при длительной [...]


Устройство автоматической коробки передач

Рубрика: Трансмиссия, трансмииссия — muzhik @ 2:47 пп
Улучшение эксплуатационных качеств современного автомобиля привело к значительному усложнению его конструкции. А оснащение автомобилей автоматической трансмиссией позволило резко снизить объем нагрузки, возлагаемой на водителя во время движения, что также благоприятно отразилось на ходовой части, двигателе и скоростных качествах автомобиля. Надежность и простота эксплуатации определили дальнейшее широкое использование этого изобретения. В настоящее время автоматические трансмиссии применяются [...]


Устройство механической коробки передач

Рубрика: Трансмиссия, трансмииссия — muzhik @ 2:42 пп
Коробка передач предназначена для изменения по величине и направлению крутящего момента и передачи его от двигателя к ведущим колесам. Также она обеспечивает длительное разобщение двигателя и ведущих колес, причем на неограниченный срок и без усилий со стороны водителя (по сравнению со сцеплением). Рис. 34 Схема работы механической коробки передач. 1 – первичный вал; 2 – [...]


Ремонт и техническое обслуживание коробки передач

Рубрика: Трансмиссия, трансмииссия — muzhik @ 2:39 пп
Коробка передач – один из самых сложных агрегатов автомобиля. Она дает возможность изменить силу тяги на ведущих колесах машины путем зацепления шестерен с различным числом зубьев. Кроме этого, она обеспечивает задний ход и длительное разобщение двигателя (вместе со сцеплением) с другими агрегатами трансмиссии во время стоянки автомобиля или при движении его по инерции. Сцепление шестерен [...]


Принцип работы и устройство вариатора

Рубрика: Трансмиссия, трансмииссия — muzhik @ 2:38 пп
Что такое вариатор? Если на автомобиле обычный бензиновый или дизельный мотор соединить с колесами напрямую, то такой автомобиль ездить не сможет. В отличие от паровых и электрических у поршневого двигателя внутреннего сгорания мощность непостоянна – тяговое усилие на валу при низких оборотах значительно меньше, чем при высоких. Коленчатому валу ДВС необходимо все время стремительно вращаться. [...]


Как работает дифференциал. Типы дифференциалов

Рубрика: Трансмиссия, трансмииссия — muzhik @ 2:33 пп
При движении автомобиля в поворотах и по неровностям дороги колёса ведущей оси проходят путь разной длины. Чтобы шины не проскальзывали по поверхности дороги, колёса должны вращаться с разными скоростями. Дифференциал — механизм, позволяющий колёсам ведущей оси вращаться с разными скоростями и одинаковым (или разным), подводящимся к ним, крутящим моментом. В трансмиссии автомобилей с одной ведущей [...]


Блокировки межколесных дифференциалов

Рубрика: Трансмиссия, трансмииссия — muzhik @ 2:31 пп
Практически каждый, кто когда-либо более или менее всерьез увлекался ездой по бездорожью, наверняка слышал о блокировках. Многие совершенно не представляют, как эти самые блокировки работают, но об их несомненной пользе в непролазной грязи знают все. Представляем обзор всех применяющихся в настоящее время блокировок межколесных дифференциалов. ARB AIR LOCKER ARB Air Locker относится к принудительно включаемым [...]


Устройство сцепления автомобиля

Рубрика: Трансмиссия, трансмииссия — muzhik @ 2:30 пп
Трансмиссия служит для передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колеса, а также для изменения величины крутящего момента и его направления. Агрегаты трансмиссии заднеприводного автомобиля распределены вдоль всего кузова и передают крутящий момент от двигателя на задние колеса. Схема трансмиссии заднеприводного автомобиля I – Двигатель; II – Сцепление; III – Коробка передач; IV – Карданная [...]


Карданная передача заднеприводного автомобиля

Рубрика: Трансмиссия, трансмииссия — muzhik @ 2:27 пп
Карданная передача заднеприводных автомобилей предназначена для передачи крутящего момента от вторичного вала коробки передач к главной передаче под изменяющимся углом. Карданная передача состоит из: - переднего и заднего валов, - промежуточной опоры с подшипником, - шарниров с вилками и крестовинами, - шлицевого соединения - эластичной муфты. Шарниры с вилками и крестовинами обеспечивают возможность передачи крутящего [...]


<<< Previous Page - Next Page >>>